Com alguns pequenos upgrades (principalmente a mudança para freios hidráulicos), que pretendo confiar a meus amigos da Bike Brothers, é em cima de uma dessas, à venda nos EUA por U$D 1,400 (infelizmente não existe para venda no Brasil!) que pretendo realizar o projeto que apresentei no blog na última sexta-feira (4), “Um pedal, 192 capitais”. E também o projeto 101 Pedais, pela BR-101, que pretendo resumir em um post nos próximos dias.
A Dahon fabrica dobráveis há mais de 30 anos. Suas bikes são resistentes e, mesmo as de rodas menores, têm performance de “gente grande”, principalmente esse modelo, com 18 marchas, performance baseada, em grande parte, em razão da coroa maior, com 53 dentes. Já tive dois modelos. São extremamente confiáveis e confortáveis. E práticas, muito práticas. Dobradas e acondicionadas na mochila apropriada, podem ser guardadas em qualquer canto ou acompanhar o ciclista no avião, no trem, no metrô, no ônibus, na balsa, etc.
As dobráveis são bikes perfeitas para o ciclismo urbano, para o uso como meio de transporte diário, por sua facilidade de interação com outros modais de transporte e a necessidade de pouquíssimo espaço para ser guardada.
Uma dobrável como essa, com qualidade de sobra para aguentar o tranco de uma viagem extremamente longa é só o que me falta, na verdade, em termos de equipamento (sei que para quem não tem condições é muita coisa!), para que eu possa começar a planejar a logística do pedal pelo mundo, e possa enfim marcar a data da partida. A mochila, inclusive, eu já tenho... falta pouco....
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